ZUM VERKAUF: Maserati 3500 GT sehr früher Block von 1959, 3500 ccm, nicht vollständig, aber sehr selten, guter Zustand, Motornummer AM101-416

Technische Daten:

Sehr schöner früher 3500 GT-Block, die interne Motornummer ist 196, es handelt sich also um den 196. 3500 GT-Motor, den Maserati gebaut hat. Guter Zustand, keine Korrosion sichtbar.

Komplett mit seinen originalen Hauptlagerdeckeln (Nummer 196, zur Verwendung mit 76-mm-Hauptlagern) und schönen Laufbuchsen (Originalgröße 86 mm).

Der Motor ist vom allerersten Typ 3500 und wurde nur etwa 300 Mal gebaut.
Er verwendet eine externe Hochdruck-Ölpumpe mit über Schläuche angeschlossenem Ölfilter und verfügt über einen völlig anderen Steuerkettenspanner als die etwas späteren Motoren.

Der Motor ist nicht vollständig, kann aber mit den folgenden optionalen Teilen verkauft werden, die nur für diese frühen Motoren gelten:
- Kurbelwellenräder, darunter das andere für die frühe Hochdruckölpumpe
- Frühe vordere Riemenscheibe (kein Bild)
- Früher Steuerkettenspanner, seitlich montiert (spätere Motoren hatten einen völlig anderen Typ vorne montiert)
- Ölsaugrohr (kürzer als bei späteren Motoren aufgrund der anderen Hochdruck-Ölpumpe)
- Halterung für die Beschleunigungswelle (bei späteren Motoren war diese direkt im Block eingegossen)
- Ölschlauch 1 zum Anschluss des externen Ölfilters (eine Seite gebrochen)
- Ölschlauch 2 zum Anschluss des externen Ölfilters (guter Zustand)

Dem Block fehlen die folgenden spezifischen frühen Teile (ich habe diese nicht):
- Ölwanne mit Zahnrad für den Antrieb der Ölpumpe
- Externe Hochdruck-Ölpumpe
- Externer Ölfilter

Die anderen fehlenden Teile sind identisch mit späteren Motoren, z.B. Pleuel, Zylinderkopf usw.